Abstract: The paper makes introduction to the plan of stage machinery for Huzhou Grand theater including the over-stage machinery and understage machinery.

    Keywords:大剧院  grand theater

    台上机械  overstage machinery

台下机械  understage machinery

    湖州位于浙江北部，太湖之滨，素有丝绸之府，鱼米之乡，文物之邦”之称。最早发现的钱山漾遗址出土的蚕丝织物，距今已有4700年历史，如今的湖州丝绸更是冠绝天下”。湖州大剧院的建筑吸收丝绸和太湖的自然特征元素，以优美的曲线作为特征形式语言，造型取意一只美丽的蝴蝶破茧而出，寓意艺术的突破和升华。

    浙江大学建筑设计研究院是本项目的土建设计单位，舞台系统的专业设计则委托曾承担国内多个著名剧场如武汉琴台大剧院、杭州大剧院）设计、顾问等工作的浙江舞台设计研究院有限公司来实施。

    湖州大剧院的舞台机械方案包括台上舞台机械系统和台下舞台机械系统两大部分。其中台上舞台机械系统包括47道单层缠绕式电动吊杆机、6台吊点可移动单点吊机、10套侧灯光吊笼、台口防火幕、大幕机、假台口、二幕机、声反射罩系统、后舞台防火隔音幕、后舞台吊杆机、侧台的装景行车等设备组成。台下机械设备包括升降乐池、乐池升降栏杆、3套主升降台、2套侧车台、4套车台补偿台、4套侧辅助升降台、1套后车载转台、8块辅助升降台。台上台下舞台机械控制系统采用WINDOS操作界面的工控计算机系统。计算机系统能预置和记忆设备运行位置、速度等参数，实时显示运行状态，并有紧急停止按钮。

   《湖州大剧院舞台机械系统设计方案》提交甲方湖州中兴公司以后，瞿林海总经理邀请了湖州市文化局领导、国内多位知名专家对浙江舞台设计研究院有限公司的方案进行论证。专家组整体上对方案给予充分认可。在专家论证并认可的基础上，甲方要求进入舞台机械系统的实施阶段设计。

    以下结合舞台机械方案，介绍湖州大剧院的舞台机械系统的实施阶段配合设计。详细内容可分为台上机械配合设计和台下机械配合设计，按照从上到下、从里到外、从前到后的顺序，分层、分项加以说明。

    台上配合设计分主舞台双栅顶设计、三层天桥预埋设计、二层天桥预埋设计、一层天桥预埋设计、侧台上空运景预埋设计、后舞台单层栅顶设计、后舞台天桥预埋设计、投影平台设计、主舞台两侧墙预埋设计、台口防火幕预埋设计、后舞台防火隔音幕预埋设计、台上机械控制柜室、舞台机械控制室等13项内容加以说明。

    主舞台的栅顶采用双栅顶结构。双栅顶结构具体分为上层栅顶和下层栅顶结构。其中上层栅顶主要提供单层缠绕吊杆机、台口防火幕、假台口、1和2号垂直提升翻转声反射板、垂直提升声反射板、后舞台防火隔音幕等设备的拐角轮、吊点轮、相应的曳引驱动机、对应的配重拐角轮等进行安装及承重。它具体有2道备用梁、2道拐角梁、6道吊点梁以及下面H型型钢制作的承重梁。上层栅顶不需要铺设格栅。下层栅顶主要作为47道单层缠绕吊杆机、6台吊点可移动单点吊机的放置以及工作人员的设备维修、安装平台。它具体有格栅板、格栅安装大梁、设备安装平台以及下面H型型钢制作的承重梁。下层栅顶的格栅采用满铺方式，这样它既可以作为工作人员的通道，也可以作为吊点可移动单点吊机的转向轮和吊点轮的安装平台。通过这个平台，可以根据演出需要将单点吊机的吊点轮安装在根据演出需要的主舞台的任意位置，多组单点吊机在计算机统一控制下可以编组同步运行，达到对特殊景物的调速运行，大大丰富了演20出的表现手法。正是因为如此，建成的上海大剧院、杭州大剧院，在建的国家大剧院、武汉琴台大剧院均采用双栅顶结构。

    三层天桥主要作为10套侧灯光吊笼的悬吊平台以及同栅顶沟通的钢爬梯的起始位置。在三层天桥每侧下端均设置了两根导轨，每边可供5套侧灯光吊笼在里面作沿天桥方向的平移，它自身还可以作上下升降运动。灯光吊笼主要为演出提供任意位置的侧光。三层天桥宽2.5米。

    二层天桥同三层天桥相比缩小了一米，为1.5米宽。这样做主要是为移动的侧灯光吊笼提供活动空间。在上场口侧，它还是舞台机械控制室的位置。舞台机械控制室为封闭式结构，前面设有玻璃窗可以俯视整个舞台面，同时里面还有监视系统、调度系统、计算机控制系统。它们可以同时协调各种舞台机械设备按照现场演出功能的需要，安全协调地运行。

    一层天桥同二层天桥等宽，也是1.5米。这样做也是为移动的侧灯光吊笼提供活动空间。一层天桥也是进入假台口上片的通道和进入后舞台天桥的过道。它的标高确定还同主舞台两侧空调管道有关。一层天桥下面安装空调通风管道，其中空调的出风口下端标高同台口高度等高，这样出风口就不会影响侧台景物的顺利进出。

    在侧台上空，每边布置了LX型电动单梁悬挂起重机作为舞台运景行车之用。由于本方案中行走大梁的跨度在24米，超过国内目前常用的大梁的19米跨度极限。在具体咨询有成功实施案例的杭州起重设备厂的相关同志，决定采用4组行走轮同时驱动一根24米的行走大梁的方案。这样处理后的行走大梁的实际有效跨度缩短为8米，大大小于19米。行走钢制大梁的高度尺寸有了较大下降，同时降低了侧台的土建净高，从而降低了土建成本。

    后舞台栅顶采用单层栅顶的经济型设计方法。由于后舞台的吊杆机设备数量不多，平时较少参加演出，故采用经济型结构。后舞台栅顶的钢结构自重为85kg/m2，大大小于主舞台135kg/m2。后舞台栅

顶主要提供后舞台吊杆机的拐角滑轮、吊点滑轮的安装和承重。它具体由2道拐角梁、6道吊点梁、满铺方管和下面的槽钢承重梁。满铺的方管同时也作为维修人员的维修、安装的平台。通过钢爬梯同后舞台天桥相连。由于湖州大剧院的后舞台的空间受限，吊杆机设备不能放置在后舞台区域内，只能将其放置在墙外。采用这种方法反而有利于吊杆机设备本身的降噪。隔着一堵墙可以有效将吊杆机的电机、减速器的运行噪音进行隔阻。

    后舞台天桥设置在墙的外侧，后舞台后天桥设置在后舞台内。后舞台吊杆机放置在后舞台天桥上。后舞台天桥同主舞台一层天桥等标高，可以互相连通。

    在后舞台后天桥下设置了一个投影平台，宽1.5米。它主用于帕尼灯、投影仪等设备为特制天幕提供静态、动态大型背景。

    主舞台两侧墙主要设置大型设备的配重框的导轨。在上场口侧墙，布置了台口防火幕右侧的配重框导轨、假台口配重框导轨、第一块垂直翻转声反射板配重框导轨；在下场口侧墙，布置了台口防火幕左侧的配重框导轨、第二块垂直翻转声反射板配重框导轨、垂直声反射板配重框导轨。在相应位置的下层栅顶、三层天桥、二层天桥均需要预留配重框过孔的开孔和设置栏杆，在一层天桥的相应位置仅需要设置配重栏杆即可。

    台口防火幕的提升导轨安装在台口两侧土建立柱两侧，靠近主舞台侧位置。其上端的沙沟密封槽的预埋件制作在台口大梁上，其左右配重框导轨则分布在主舞台两侧墙上。

    后舞台防火隔音幕的提升导轨安装在主舞台后天桥的台口立柱的两侧的位置处。其上端的沙沟密封槽的预埋件制作在台口大梁上，其左右配重框导轨则分布在提升导轨的外侧的连续墙上。在各层天桥均开了0.4米宽的预留空问，供后舞台防火隔音幕的幕体以及左右配重框架通过。

    台上机械控制柜数量众多、体积庞大、自重也大，需要提供单独一个大房间。在下场口侧的耳光室上方，同三层天桥等标高处搭建了一个大约62平方米房间作为舞台机械控制柜机房。它距离台上机械设备近又不占用其他设备位置，进出方便，是一个较为理想的舞台机械控制柜用房。它同舞台机械控制室通过一控制信号线相连，可以大大减少设备三相动力线的长度和线缆桥架的铺设工作量。

    台下配合设计分后车载转台行走大梁预埋、-0.6米标高平台、-3.5米标高平台、-9.0米标高平台、后车载转台行走大梁立柱预埋、基坑侧墙预埋、升降乐池基坑预埋等7部分加以说明。

    后车载转台行走大梁的截面尺寸为400mm（宽）×1200mm（高），大梁上端面设置400mm×300mm×l0mm的预埋铁板每边设置44块。预埋铁板主要为行走导轨提供焊接平台，后车载转台行走大梁则是7．0吨／米的承重平台。后车载转台行走大梁的上端标高为0.0米，距离舞台台面1米；其下端距离-3.5米标高演员通道净高2.3米。

    需要说明的是，在本方案中后车载转台采用两端承重的驱动方案而非采用薄型车载转台方案。薄型车载转台的优点在于没有后车载转台行走大梁，可以有效提高下层演员通道的标高。薄型车载转台运动到主舞台时，需要3块主升降台同时运行到辅助升降台标高并锁紧，提供薄型车载转台的多组行走轮承重所需。因此这种方案的缺点在于万一主升降台不能正常运行，薄型车载转台也就无法使用；当薄型车载转台使用时主升降台不能运动，不能同时进行装台而影响舞台设备的使用效率。

    -0.6米标高平台是侧车台、侧车台补偿台、侧辅助升降台的安装平台。采用通用的设计方法便于各生产厂家采用各自的舞台机械方案来实施，在设计中就预留了1.6米净空高度和均布式预埋铁板铺设方法提供给各个设备供应商。

    -3.5米标高平台是演员上主升降舞台的通道平台，中间19.2米×11米是主升降舞台的预留空问，两侧每边5个3.3米×1.5米开孔是主升降舞台配重框的过孔，前区还有1.4米宽的演出跑场通道；在后舞台区域是辅助升降台的安装空间，两侧空间则是设备维修通道。

    -9.0米标高平台是主升降台的设备安装平台以及左右两侧配重框的安装平台。本区域受力巨大，需要建筑设计院加强基坑的垂直负载能力。本区域前部也是台下舞台机械控制柜室。

    后车载转台行走大梁的立柱靠近主升降台一侧也需要预埋，它主要为主升降台的刚立柱提供侧向稳定，同时抵消主升降台运动产生的部分侧向力。

    基坑侧墙的预埋件主要为主升降台的左右配重框的刚立柱提供侧向稳定，同时抵消主升降台的左右配重框从-9.0米到-0.8米间上下运动产生的部分侧向力。

    升降乐池基坑按照剪刀撑结构进行预埋，预埋铁也是按照通用模式设置。

    以上就是设计湖州大剧院机械配合设计的指导思想以及一些具体做法。

    展望建成后的湖州大剧院拥有1341个座位，它按照“品”字形歌舞剧院模式配置的舞台设备功能丰富，完全能够接纳国内、外大中型各类演出团体进行歌剧、戏曲、音乐会、大型晚会、话剧等各类演出。它是市政府提出的创建文化大市目标的具体体现，是浙江省内新建的一流文化场馆。它建成后将成为湖州市重要的文化标志性建筑，成为市民喜爱的高品位文化活动的场所。